我想要買一些二手的儀器,有人知道能去哪裡買比較好嗎?

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請問要怎樣提高自動車床的導軌的耐磨性呢?

數控機床的導軌比普通機床的導軌要求要高:高速進給時不發生震動,低速進給時不出現爬行現象,靈敏度高,耐磨性好,可在長期重載下連續工作,精度保持性好等。機床用戶選用機床時,根據自身情況針對以上要求選擇機床導軌。機床常見的導軌形式有滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌。
1滑動導軌
滑動導軌具有結構簡單、製造方便、剛度好、抗震性強等優點,在一般的機床上應用最為廣泛,常由鑄鐵件或鑲鋼導軌製成。為了提高導軌的耐磨性和精度,一般對導軌表面進行淬火,然後磨削加工。
2滾動導軌
滾動導軌是在導軌工作面之間安裝滾動體,滾動體可以滾珠、滾柱和滾針,與導軌之間的接觸為點接觸或者線接觸,所以,導軌的摩擦係數就小。動靜摩擦係數基本相同,啟動阻力小,低速運動平穩性好,定位精度高,微量位移準確,磨損小,精度保持性好,壽命長。其缺點是抗震性差,對防護要求高。滾動導軌尤其是直線滾動導軌,近年來被大量採用,隨著數控機床往高速化發展,線性導軌應用越來越廣泛。
3液壓導軌
機床上使用的液壓導軌主要是靜壓導軌。靜壓導軌通常在兩個相對運動的導軌面間通入壓力油,使運動件浮起。油壓能隨著外加負載的變化而自動調節,以保證導軌面間始終處於純液體的摩擦狀態,所以,以靜壓導軌的摩擦係數最小,功率消耗小。這種導軌不易磨損,導軌的精度保持性好,壽命長。它的油膜厚度幾乎不受速度的影響。油膜承載能力大、鋼度高吸震性好,運行平穩,無爬行現象。靜壓導軌結構複雜,並需要過濾效果良好的液壓裝置,製造成本高。

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一般高壓均質機中的均質作用機理有哪三種呢?

物料通過柱塞泵吸入並加壓,在柱塞作用下進入壓力大小可調節
的閥組中,經過特定寬度的限流縫隙(工作區)後,瞬間失壓的
物料以極高的流速(1000至1500米/秒)噴出,碰撞在閥組件之一的碰撞環上,產生了三種效應:
◆空穴效應
被柱塞壓縮的物料內積聚了極高的能量,通過限流縫隙時
瞬間失壓,造成高能釋放引起空穴爆炸,致使物料強烈粉
碎細化。
◆撞擊效應
物料通過限流縫隙時以上述極高的速度撞擊到特製的碰撞
環上,造成物料粉碎。
◆剪切效應
高速物料通過閥腔通道和限流縫隙時會產生強烈的剪切。

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我想請問磁性分離機、離心分離機是什麼?

磁性分離機、離心分離機是什麼
離心分離是指液-液、液-液-固的兩相或三相分離。但相與相之間必須是互不相溶的非均相體系。分離原理是利用相間密度差。常見的有食物油加工過程中的油-水分離、油-皂角分離,燃料油和潤滑油淨化過程中的油-水-渣分離。採用的離心機有蝶式人工排渣分離機、蝶式活塞排渣分離心機。棕櫚油煤焦油、橄欖油淨化中的油-水-渣分離,大多采用臥式螺旋卸料三相離心機。
磁性分離機、離心分離機是什麼
由於液-液兩相的含量不同,如輕相A液量多、重相B液量少,或輕相A液量少、重相B液量多,在蝶式分離機中形成的液-液兩相分界面位置也不同,由此涉及碟片中心孔所處的位置問題,理論上希望液-液兩相分離界面的位置剛好落在碟片中心孔的位置上,這樣的兩相分佈,分離效果最好。此外,輕、重兩相分離後的取出流量與相界面的位置移動也有關係,如輕液取出量大時,相界面位置會向機器軸線中心移動,重相取出量大時,相界面位置會遠離機器軸線中心,通常管式分離機和蝶式分離機運行時均需通過機器的調整環來調整兩相取出流量。選用離心機時,必須考慮輕、重兩相的含量和碟片中心孔的位置,以使機器運行時達到好的分離效果。

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請問空壓機積碳是怎麼形成的呢?他會有哪些危害?

空氣壓縮機中積炭形成的原因:
1、就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進入,就潤滑油方面來說,主要是空氣壓縮機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使潤滑油迅速氧化變質。
2、另一方面,油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起,沉積在機體表面上被進一步加熱,即成為積炭。
有哪些危害:
1、若積炭進入主機,主機的部件是非常精密的,異物進入必然會對主機造成損傷,導致主機“抱死”甚至報廢。
2、當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時,體溫度迅速上升,高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應,而反應熱又不能及時放出,使得排氣管道內氣體溫度繼續升高。
3、當溫度達到潤滑油的自然點時,積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產物,油的熱分解產物,氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就發生了爆炸。
預防空壓機積炭的方法:
1、定期清潔空氣過濾器;
2、空壓機潤滑油的正確選擇;
3、空壓機的環境溫度;
4、缺乏潤滑管理系統,沒有及時監控空壓機潤滑油的使用狀況。

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有人知道甚麼是頻譜分析儀嗎?我明天要去醫院實習

信號分析儀分類如下:

頻譜分析儀: 量測整個儀器頻率範圍內隨頻率變化的輸入信號強度, 主要用於量測已知及未知信號的頻譜功率。
向量信號分析儀: 量測在中頻頻寬內,儀器在單一頻率下輸入信號的振幅和相位, 主要用於已知信號的通道內量測,如誤差向量幅度、碼域功率和頻譜平坦度等。
信號分析儀: 可同時執行頻譜分析儀和向量信號分析儀的功能。
即時頻譜分析儀 : 可在同一時間顯示頻域的信號振幅,優點在於能夠顯示週期性雜散波(Periodic Random Waves)的瞬時反應,但缺點是價格昂貴,且頻寬範圍、濾波器的數目與最大多工交換時間(Switching Time)都將對其性能表現造成限制。

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拖車司機在與正面吊、堆高機配合作業的過程中應該注意甚麼呢?

正面吊屬於特種設備,應注意操作安全。首先,正面吊轉彎半徑最小為8米,考慮安全作業,再考慮拖車寬度,最佳作業半徑需要在12到14米。其次,拖車需要在正面吊停穩之後,行駛到作業位置,在正面吊完成鎖箱提箱後,拖車才能安全駛離。另外,正面吊操作手要在拖車停穩之後再進行操作集裝箱。

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過年完之後要去家人的工廠幫忙,請問空壓機的壓力大小怎麼怎麼調?

一般來講,空壓機是低壓自動啟動,高壓自動停機的。不知道你的是什麼樣子的空壓機,活塞的還是螺桿的。但是無論哪種,一般都是有壓力開關或者壓力傳感器來實現自動控制的。所以,如果需要調節空壓機的壓力大小,只要調節壓力開關動作範圍和傳感器上面設定的啟動壓力就可以了。壓力開關有個RANGE和DIFFE.根據需要調節range即可,diffe一般不動的。壓力傳感器要調節的話,只是調節設定的啟停壓力值而不是調節壓力傳感器本身。空壓機上面如果有顯示面板一般是有設定壓力那一項的,在那裡面調節數值來改變啟停壓力。

壓機的壓力大小調節有兩種,一種是壓差由開關本身固定,只調節自動停機壓力,最高壓力。這種在開關上面有兩個一字螺絲刀調試的旋鈕,兩個旋鈕必需調節一致(否則就一起動就停,一停又起動,燒壞電器。) 另一種是一個調起動壓力(低壓),一個調停機壓力,(高壓)這種相對前一種不好調節一點。

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