和大（1536）受惠於後疫情時代訂單成長，加上3月起漲價效益遞延顯現，及新台幣重貶產生匯兌利益助攻，推升第三季EPS達1.17元，改寫近16季新高紀錄，累計前三季EPS達1.94元，賺贏去年全年
。
第四季進入汽車業傳統旺季，車廠客戶訂單量能看增，且和大產品報價已全數調漲完畢，新台幣持續看「貶」，估和大第四季毛利率將重返30％高峰，整體業績獲利將不亞於第三季，全年營收上看75億元，EPS可望突破3元、改寫近四年新高，擺脫過去兩年的低潮。
在全球電動車需求持續成長下，法人估和大明年訂單金額將較今年成長10％～15％，將推升營收獲利成績。
和大自結第三季合併營收20.19億元，單季新高；第三季EPS為1.17元，季增75％、年增80％，累計前三季EPS為1.94元，超越去年全年的1.23元，年增64.4％。
和大指出，今年第一季EPS為0.1元，第二季為0.67元，第三季達1.17元，獲利逐季成長，顯示公司經營績效大幅提升。
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據了解，和大前三大客戶，包括一階汽車零件大廠BorgWarner、全球最大電動商特斯拉、BMW重型機車，今年拉貨量均明顯成長，尤以BMW重機成長最多；特斯拉今年美國德州、德國柏林新廠陸續投產，也增加對和大下單量，帶動營收表現。
和大表示，為反映大幅成長的運費與原材料成本，今年3月起對所有客戶調高產品價格，預定到10月底前將全部調整完成，漲幅約5％～10％，加上這段時間新台幣貶值，已大幅改善毛利率，擺脫疫情衝擊及營收大幅提升，連帶獲利能力也向上成長。
和大透露，第三季毛利率已回升至27％水準，遠高於第一季的18％與第二季的24.5％，第四季在原材料、運費走跌的趨勢下，加上新台幣持續貶值，法人估單季毛利率將站上30％大關。
看準2025年全球電動車與燃油車銷量將出現黃金交叉，和大積極布局電動車供應鏈，打造嘉義廠區成為和大最大生產基地，現有一廠、二廠、三廠再加上興建中的五廠，總生產規模將超過年產60億元以上產能，再加上原有大里廠及中科廠，積極朝2025年營收百億元目標邁進。
https://ctee.com.tw/news/industry/739628.html
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