是「停工」還是「罷工」？國內市場傳出洛杉磯與長堤港美國時間6日無預警「停工」，引發市場騷動，由於正值4月進入全球貨櫃航商與美國線的客戶，將簽訂長約價的倒數時刻，挑動運價走向的敏感神經。
據業界取得一分由洛杉磯ETS LAX發給拖車圈的通知指出，由於無預期的情況導致工人短缺，ETS LAX決定美國時間6日晚間5點後暫停作業，期待7日恢復正常運作。對此，台驊董座顏益財研判，美西洛杉磯與長堤港停工應是短期狀況，主要是人工短缺。接下來9日復活節放假，可能也會有影響。
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但也有船公司認為，事出突然有點「詭異」，在通知貨代與客戶時說明，美西6日有機台工人沒上工，剛好很多LA/LB碼頭沒有太多船靠泊，因此海關關閉，也許要等到7日再看看工人上工狀況。
美西碼頭工人合約在去年6月底到期，至今仍未就新約與資方達成協議，雙方談判重點包括碼頭自動化、工人調薪與福利等，目前為止還喬不定。
業界表示，美西碼頭工人過去談判新約期間，曾發動半日、一日或多日「罷工」，且通常會事先預告。但這回談判時間拉長，也還沒出現罷工情況，加上許多貨主擔心美西罷工，主動將貨轉往美國東岸進出，也是影響美西碼頭工人談判的變數之一。
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https://wantrich.chinatimes.com/news/20230408900040-420301