資料蒐集：經濟部國際貿易局 文章公布日期：2017-03-07
馬來西亞能源、綠色科技暨水務部長麥西慕表示，馬國自2010年成立綠色科技融資計畫(GFTS)，截至2016年底止，共核撥總值29.6億馬幣(約合6.66億美元)之企業融資予272項投資計畫，協助培養當地綠色科技企業家與人才。
馬國政府為刺激綠色產業持續穩健成長，將上述融資計畫，更名為「GFTS 2.0」，再延長5年至2020年，撥款額亦提高至50億馬幣。
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2017-02-26 13:55聯合晚報 編譯季晶晶／綜合報導
英國衛報報導，對再生能源潛力有所懷疑的人應造訪丹麥的薩姆索島，此島位於卡特加特海，有居民4000人，在過去十年間，仰賴風力和再生能源產生的電力多過於耗費掉的電力。
薩姆索島原本靠進口石油和煤炭來發電，1998年贏得丹麥環境和能源部贊助的競賽後，轉變至仰賴再生能源；丹麥政府希望透過選定的示範社區，證明京都議定書的減碳目標，減少溫室氣體排放達21%，能夠行得通。這場競賽並未為薩姆索島引進大筆經費支持轉型，僅夠付一個人的薪資，此人擔負讓薩姆索10年再生能源計畫成真的責任。
這項艱鉅任務落在薩姆索當地人、由菜農變身環保教師的赫曼森肩上。他既領導薩姆索的能源和環境組織，也擔任能源學院執行長，以捲起袖子就行動的務實態度，協助自己的社區變身綠色重鎮，同時四處奔走呼籲全球各地複製薩姆索經驗，「儘管非一蹴可幾之事」。
不過，薩姆索的碳中和轉型計畫不到十年便已完成。2000年前，11座1百萬瓦（MW）的風力發電機供應該島22個村落，已夠自給自足；2002年，另設10座離岸風力發電機，產生2300萬瓦電力，供島上汽車、公車、曳引機，以及連結海島和歐陸的渡船所需。
發電並非唯一目標。2002至2005年間，薩姆索蓋了三套地區性供熱系統，以在地種植的麥桿作集中式生質能鍋爐的燃料，供應島上四分之三屋舍的暖氣和熱水。在此同時，供暖區域之外的屋舍則自行安裝太陽能或生質能鍋爐系統。
薩姆索居民現在享有傲人成績，2015年每人每年的碳足跡達負12噸，相較下，丹麥是6.2噸，澳洲是17噸。
赫曼森說，社區參與是零碳計畫成真的必要條件。雖然一開始有人心中存疑，但後來採行獨特的所有權共有制─例如風力發電機由私人業主、投資人機構、市政府和當地合作社共同持有─居民的支持度明顯走高。
對於離岸風力發電機，他們的作法是，只要你從家中窗戶望得見發電機，就能選擇成為共同投資人，利益開放雨露均霑、不讓少數人獨占，以平息認為發電設破壞景觀的民怨。
居民的熱情同時來自自給自足的慾望和減碳的理想。該地不斷興建基礎設施能振興社區，為當地人提供珍貴的工作機會，也帶來源源不絕的訪客，他們都想來見習薩姆索島的成就。該島現今願景是在2030年前達成零化石燃料的目標。
雖然部分人士把薩姆索島的成就當成特例，但赫曼森堅持情況並非如此。他指出，人口達數萬之眾的社區也在推動以再生能源發電的轉型工作，薩姆索反映的是整體丹麥社會，他說：「我們是在推行國家政策。」
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2017年03月13日 14:15 【時報記者任珮云台北報導】
2016年太陽能市況一再震盪，至今仍無明顯好轉跡象。TrendForce綠能研究（EnergyTrend）金級報告預估，2017年將是全球太陽能市場首次接近零成長的年度，需求僅73.9GW（吉瓦），其中，前三大太陽能需求國排名將重新洗牌，印度可望取代日本成為需求第三大的國家。
EnergyTrend分析師蔡旻純表示，由於中國目前公布之2017年太陽能裝機目標略低於去年，加上美國政策恐不利於太陽能發展、日本躉購費率（Feed-in-Tariff）持續下調等因素，讓需求強勁成長中的印度有望取代日本成為需求第三大國，占全球比重達14%。
根據印度新能源與再生能源署（MNRE，Ministry of New and Renewable Energy）統計，該國的太陽能累積裝機量在2016年底已正式超過9GW。位於印度、目前世界單體最大的太陽能電站Rewa Ultra Mega Solar Project也通過競標。蔡旻純指出，該計畫預計在2018年開始運轉，為已有40GW太陽能園區計畫的印度需求再添一劑強心針。
然而，政策性因素仍有可能左右印度長期的太陽能需求。蔡旻純表示，目前印度僅部分地區未享有太陽能產品稅率減免，不過2016年印度通過的增值稅（GST，Good and Service Tax）案至今仍未公布太陽能相關產品的稅率，據印度再生能源署的評估報告，GST針對太陽能相關產品與服務恐課徵高達20%稅率，提高廠商的採購成本，預估將導致度電成本（LCOE，Levelized Cost of Electricity）提升13～15%，也增加後續太陽能建設計畫的財務壓力，衝擊印度太陽能市場的後續成長。
蔡旻純進一步指出，無論稅率多寡，2017年四月增值稅實施前，印度將湧入一陣拉貨潮，將是今年第一季帶動太陽能市場需求的主要動能。EnergyTrend預估，印度2017年有望增加至少約10GW的裝機量，擠下日本坐上第三大市場的寶座。
(時報資訊)
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2017年03月26日 16:06 謝宗龍
風力發電是最再生能源重要的一環，而為獲取更穩定的風力與避免造成其他環保問題，離岸的風力發電漸成主流。最近丹麥、荷蘭、德國三國有意合作，在北海修建超級離岸風能發電站，裝機容量最多可高達100GW(100GW是台灣三個運轉中核電廠總裝機容量5144MW的近20倍之多)，相當於目前100個傳統風力發電站的規模。
根據energinet的報導，丹麥、荷蘭、德國有意合作的超級風力發電站將以人工島的形式興建在北海海域的道格淺灘（Dogger Bank）。該淺灘水域深度多在15-36公尺之間。這座人工島將成為風電站運營和維護中心，也是發電與電力傳輸的連接點。總裝機容量將在 70GW-100GW 之間，如果該計畫落實將為鄰近的英國、荷蘭、丹麥、德國等提供清潔的再生能源。
至於風力發電最為人詬病的供電不穩定的問題，該超級風力發電站將採取電轉氣的方式，將能源儲存起來。也就是風力發電過多時，以電解水方式製成氧氣和氫氣。氫氣不僅可以直接作為能源，氫氣還能進一步加工為甲烷成為天然氣，併入北海地區現有的天然氣管線中，日本研發成功的燃料電池汽車也以氫作為燃料。
如此龐大的風力發電基礎建設也暗藏很多風險，還需要幾年時間研究該計畫在工程與財務上是否有可行性，短期之內歐洲諸國還用不著北海咆嘯狂風所產生的電力。
(中時電子報)
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資料蒐集：經濟部國際貿易局 文章公布日期：2017-03-29
本(2017)年3月28日美國總統川普簽署行政命令(Executive Order)，廢除前總統歐巴馬為對抗氣候變遷所提出的潔淨能源計畫(Clean Power Plan)及相關法規措施，俾尋求美國能源獨立(energy independece)及經濟增長。
川普總統表示確保乾淨、便宜、安全且可靠的能源是美國國家利益，並認為電力來源可以是煤礦、天然氣、核能及再生能源如水力、風力、太陽能等，但應避免對能源生產設定不必要的法規障礙，阻礙經濟增長及就業，爰簽署行政命令要求下述事項：
(一)廢除歐巴馬潔淨能源計畫，該計畫目標為發電廠碳排須在2030年前比2005年減少32%。
(二)撤回歐巴馬政府自2016年以來暫停出租聯邦擁有的煤礦產地。
(三)重新檢討歐巴馬政府就溫室氣體排放量所造成的社會成本的計算方法。
三、美國媒體如華爾街日報(Wall Street Journal)及彭博社(Bloomberg)評析川普總統的行政命令僅具象徵意義，質疑川普總統此舉無助於為礦工創造就業機會，並認為再生能源產業影響有限。
四、美媒認為煤礦最大競爭對手是天然氣，特別是水力裂解(Hydraulic fracturing)技術的進步造成頁岩氣的大量生產，因此去(2016)年美國天然氣發電量佔總發電量34%，超過燃煤發電的30%，另再生能源發電佔比也提升到15%，核能發電則約佔20%。
五、彭博社預測風力及太陽能發電在未來3年仍將成長51%，且NextEra Energy Inc.、Duke Energy Corp.、NRG Energy Inc.及Southern Co.等公司均表示不受川普政策影響，將擴張投資於再生能源。Duke Energy公司甚至表示致力於達到在2026年前較2005年減少35%碳排，且未來10年將投資110億美元於再生能源及天然氣發電；Southern Co.則計畫至少投資10億美元建設新風電場。
六、美媒認為再生能源產業不受影響的另一個重要因素是許多州政府規定一定比例的發電需來自於再生能源，且聯邦政府仍持續提供風力及太陽能電廠稅賦減免優惠；此外包括Google、美國銀行(Bank of American)及通用汽車(General Motor)均曾公開宣示百分百使用綠電的目標。
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清明節連續假期自4月4日至7日為期4天，雲林縣警局虎尾警分局為維持交通順暢，將針對返鄉、出遊重點時段及路段規劃交通疏導勤務，亦提供易壅塞交通路段及交通疏導管制資訊，請用路人留意並提前規劃以避開阻塞，影響出遊興致。
公路總局為鼓勵民眾搭乘公共運輸及紓解國道交通壅塞，清明連假將持續辦理「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」，計有14家業者86條中長途國道客運路線將提供平均85折之優惠票價。另轉乘在地客運優惠部分，民眾搭乘所有國道客運路線、臺鐵及台灣高鐵，於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運，除高鐵快捷公車外，將提供基本里程或一段票免費優惠，另為避免民眾開車前往觀光景點造成周邊道路交通壅塞，將實施40條「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠措施，鼓勵民眾搭乘公共運輸出遊。
警方指出，虎尾鎮市區林森路雲林布袋戲館、故事館及合同廳舍假期間，旅遊人車較多，請用路人多利用虎尾鎮文科路外環道及工專路、北平路及防汛道路等其他道路繞行。高鐵雲林站於連假前一天16至22時及4日至7日每日8時至22時為期5天實施改道措施，請接送旅客民眾屆時配合管制引導並預控時間，另請多利用高鐵停車場，除享有30分鐘免費之優惠外，亦減少旅客徒步距離，亦能避免於站內道路因車多壅塞浪費寶貴的時間。虎尾分局亦每日就轄內各鄉鎮公墓規劃周邊交通秩序疏導、整理勤務，另於4月5日清明節當日8至16時於四大公墓規劃定崗勤務並調配民力協勤，俾維護交通順暢與安全。
國道高速公路局於假期間4月6日0時至4月7日24時止，實施國道一號虎尾交流道北上入口匝道封閉，請用路人循替代道路行駛，縣道145乙→台1線→國道一號西螺交流道、縣道145乙→縣道145→縣道154→台1線→國道一號西螺交流道。公路總局「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路APP」提供省道交通即時資訊，可讓民眾於行前、行程中瞭解相關路況，作為路線規劃或改道之參考；另提供公路客運動態資訊系統App，旅客可即時查詢客運路線、票價、班次與時刻表等必要資訊，歡迎民眾踴躍下載使用。
雲林監理站站長吳孟峰表示，為解決台西、四湖沿海地區民眾快速、便捷往返高鐵雲林站，嘉義區監理所自2月1日開闢「0701台西-高鐵雲林站(經四湖、東勢)」快捷路線，沿途設立台西、林厝寮、三條崙、四湖、東勢、大屯、高鐵雲林站等站，請民眾多加搭乘，相關乘車資訊可上臺西客運公司網站http://www.taisibus.com查詢，亦建議鄉親返鄉、旅遊搭乘客運，既省錢又平順。
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彰化、南投及台中等縣市早植水稻已陸續進入分蘗終止期，經調查發現特定通風較差的田區水稻葉片出現零星葉稻熱病病斑，復以近來日夜溫差大，且晨間露水殘留時間延長，極適合葉稻熱病的發生與蔓延。行政院農業委員會臺中區農業改良場呼籲農民注意葉稻熱病的防治工作，以避免對水稻生產造成為害。
臺中區農業改良場表示，預防重於治療是防治水稻葉稻熱病的不二法門。稻熱病容易在高濕條件下發生，溫度高低變化劇烈時，水稻的抵抗力降低使病害更加嚴重，因此請農友密切注意田間稻熱病發生情形，一旦發現病勢進展，應立即施藥防治，避免病害擴散蔓延。中部地區葉稻熱病通常在3月下旬至4月間發生，當水稻葉片或秧砧稻苗葉片出現初期感染型病斑，農民應即刻進行預防性施藥，可有效避免葉稻熱病對水稻的危害。
該場副研究員廖君達表示，稻田栽植過密，或種植在通風不良的地區，特別需要注意防範。而氮肥施用過量，會使水稻組織柔嫩，有利於稻熱病菌的感染，因此，也要避免施用過多氮肥。若農友於曬田期間發現稻熱病，可立即引水灌溉，增加對稻熱病的抵抗性，預防稻熱病蔓延，以減少損失，確保收成。
廖君達說強調，葉稻熱病發病初期先於葉面上形成褐色或暗綠色小斑點，如環境適合則擴大成紡錘形。農民可選用下列藥劑進行防治，包括6%撲殺熱粒劑、75%三賽唑可濕性粉劑3,000倍、40%亞賜圃乳劑1,000倍、20%嘉賜三賽唑可濕性粉劑 1,500倍、15%加普胺水懸劑2,000倍、50%護粒松乳劑1,000倍或20%芬諾尼水懸劑1,500倍等。
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第19屆中華民國傑出企業金峰獎日前在中油大樓登場，致力於提供乾淨舒適空氣的川菱工業集團董事長陳逸霖榮獲「十大傑出企業」與「十大傑出領導人」雙料殊榮，會場邀請前總統馬英九、前副總統吳敦義親臨頒獎，充分肯定川菱工業的經營實力及績效，也顯現大眾市場和業界專家對川菱集團的高度肯定。
由中華民國傑出企業管理人協會舉辦的金峰獎已經邁入第19年，今年邀請了50位對國內企業了解的專家擔任評審。前總統馬英九表示，透過獎項評選，給企業傑出經理人很大的打氣，也提供一個管理知識交流的平台。而面對目前世界能源短缺等嚴峻的狀況，馬前總統也期許企業未來能有更好的解決方案；前副總統吳敦義也表示，金峰獎辦理19年，他已出席超過10次，肯定獲獎者對國家、社會的貢獻。
從前總統馬英九手中接獲獎項的陳逸霖表示，「21世紀正確的企業經營理念應屬科技與人文的結合，以提升生活水平及符合自然法則為出發點」，川菱集團將再接再勵善盡企業社會責任，並站在客戶的角度出發，提供符合甚至超越客戶期待的各項產品與專業服務。
隨著地球暖化、氣候變遷問題嚴重，抗PM2.5等空氣清淨相關需求勢將更為迫切，陳逸霖也表示，川菱工業集團將以全方位完整供應實力與整合能力升級來因應。接下來將擴大整合並串聯旗下子公司業務體系，同時加入專業級淨化清淨pm2.5高效能產品，跨領域與相關產業合作，再次升級定義空氣舒適度綠能智慧理念。
陳逸霖表示將更積極「讓產品服務線縱橫向全面提供一次到位服務，滿足現代智慧綠能大樓的需求，強化設備施工及工程管理等機能，構建有利於提高市場競爭力的體制架構」，以晉升為全領域的空調廠商，進一步擴大市場銷售版圖。未來也將繼續秉承服務成就企業的宗旨，不斷完善客戶服務體制，不僅為客戶提供高品質的產品，同時也提供專業的優質技術服務。
川菱工業集團(Kawabishi Industrial Group)迄今成立45年，以冷凍空調設備機具創始，業務遍佈大中華區，發展至今，專注在倡導建立空氣舒適度管理的理念，為台灣空調家電業界提倡「空氣舒適度管理Total Air Solution」的領航者，銷售實績遍布海內外。
陳逸霖表示，為落實空氣舒適度綠能智慧理念，川菱工業集團並正式提出要在2019~2020年間建立起全方位、一站式的空調智慧管理系統業務事業群，延續川菱集團45周年提出之「空氣舒適度管理Total Air Solution」之營運主軸，希望能為台灣智慧綠能建築空調管理解決方案奠定全新里程碑。
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