今年廣州樓市新增貨量超萬套

原標題:今年廣州樓市新增貨量超萬套

  □文/圖 信息時報記者 羅莎琳

  2019年廣州樓市跌宕起伏,最終成交量平平。今年樓市情況如何?陽光家緣數據显示,目前廣州全市11區可售貨量為64735套,總面積約767.8萬平方米,按近半年網簽速度,去化周期約8.6個月。而據中地行初步統計,2020年廣州全市約有34個住宅、別墅及公寓項目入市,總貨量約10033套,總面積約104萬平方米。區域方面,供應以外圍區域為主;中心五區約有9個全新盤,總貨量約2058套。在“房住不炒”的總基調下,中介對今年樓市持樂觀態度,而人們購房更加理性。

  中心區:白雲區為供應主力

  具體來說,中心區域以白雲區為供應主力。向來新貨嚴重緊缺的越秀區在2020年也將有兩個全新項目入市,包括淘金半山豪庭以及實地・紫薇公館,產品涵蓋別墅和洋房。天河區金融城的珠光金融城壹號首期新品為138~251平方米南向一線望江物業,平層產品最小為138平方米三房;最大的251平方米五房,涵蓋3個帶獨立衛套間及兩個多用途房間。

  白雲區方面,產品涵蓋剛需以及改善型。剛需戶型主要以榮升・瓏樾、元邦明月翡翠、品實・雲湖花城和中鐵諾德・閱瀧為主。珠光雲山御景為改善型戶型為主,包括別墅以及大平層產品。金沙洲板塊公寓項目廣州城投保利金沙大都會將加推躍式loft公寓。海珠區世茂天鵝灣位於革新路太古倉旁,項目主推面積約235~296平方米四至五房洋房單位,3梯2戶設計。

  外圍區:地鐵開通帶來生機

  外圍區域,約有25個全新項目總貨量約8475套。具體來說,增城、番禺為供應主力,黃埔、南沙緊隨其後。增城區2018、2019年皆為供應大戶,2020年將有6個全新項目入市。21號線全線開通加上13號線,東部區域與廣州市區的連接越發緊密,且部分區域還屬於價格窪地,吸引大量剛需購房者。新貨大部分聚集新塘,包括全新項目時代風華、廣州萬科城、力迅新塘項目、卓粵廣場。另外,荔城和中新鎮也分別有凱德・萬黛和中國鐵建國際公館準備入市。

  黃埔區則有4個全新項目。老黃埔區域將迎來一個全新項目五礦招商・鷺山府,其中科學城板塊和知識城板塊有綠地杉禾田晶舍及時代印記兩個全新項目,長嶺居五礦壹雲台為洋房及別墅產品。番禺區全新項目包括市橋板塊電建地產�吃糜窀�、碧桂園星鑽,以及別墅盤新城市・星海墅,其中中國鐵建花語嶺南、龍光天璞,產品涵蓋洋房及別墅。廣州地鐵第三個項目品秀・星瀚項目預計將在2020年迎來101平方米“3+1”房超強戶型樣板間的開放,以及地鐵22號線番禺廣場-陳頭崗首段的開通。

  南沙區星河・榮譽在元旦面市,綠城柳岸曉風已同時開放營銷中心及樓盤,中國鐵建海語熙岸將於1月中旬開盤,明珠灣板塊華潤置地瑞府也將在2020年入市。

  北部區域,花都區府板塊依舊是置業熱點,預計有3個全新項目――華潤置地路勁金茂桐悅、龍門苑、蘭園・鳳翎檯面市。從化區全新項目碧桂園望谷合院、越秀逸泉錦翠分別為別墅、洋房產品,其中碧桂園望谷合院的溫泉別墅帶有溫泉入戶。

  商辦產品方面,琶洲金融城的珠光金融城壹號備受矚目。別墅項目基本位於郊區,老城區越秀及白雲區有別墅新品入市,產品從126平方米到370平方米不等。2019年洋房約有30個項目入市,面積段集中在80~141平方米的三~四房,目前仍有貨源可售。新增供應仍以外圍區域為主,今年增城、從化、知識城等地鐵線路的開通,使得東部依然是購房熱門區。

  預測:本月有11個項目推售

  陽光家緣數據显示,截至2019年12月24日,廣州全市11區住宅可售貨量為64735套,總面積約767.8萬平方米。根據近6個月銷售速度計算,廣州市住宅去化周期約為8.6個月。而據中地行不完全統計,2019年12月底至2020年1月廣州全市共有11個項目有動作,包括4個全新開盤、3個開放營銷中心、2個開放樣板間、2箇舊盤加推,合計約1656套貨量。

  中心五區方面,1月份僅白雲區有新盤項目1個,其餘各區新盤項目為0。白雲區中鐵諾德・閱瀧樣板間已開放,預計1月開盤,將主推高層住宅,產品為建面80~1201項目的三至四房。

  外圍區域方面,增城、南沙為1月的供應主力,其餘各區合計共4項目有動作。黃埔區綠地杉禾田晶舍項目預計1月開盤,首推1#、2#樓,涵蓋建面為98~1231平方米三至四房單元,精裝交付。番禺區中國鐵建花語嶺南規劃有建面約110~143平方米的複式四房和179~198平方米的疊墅五房,預計1月份開盤;龍光天璞首推3棟洋房,分別為86平方米的北向三房、93平方米的南向三房、110平方米的南向四房,以及117平方米的南北對流四房戶型。領南星河・榮譽元旦開放營銷中心,首推94~128平方米三至五房產品;柳岸曉風首推建面約96~140平方米江景三至四房,預計1月開放營銷中心;中國鐵建海語熙岸項目預計1月中旬正式開盤,首推90~125平方米三至四房產品,目前誠意登記享開盤優惠2萬元。

  增城區中國鐵建國際公館項目預計1月開盤,首推建面約103~150平方米複式四房兩廳兩衛單位,純南向,帶裝修,具體開盤時間和價格待定;凱德・萬黛銷售中心即將開放,預計推出戶型為建築面積90~135平方米的三至四房。花都區和增城區共有2個項目加推,其中新力荔紅花園在1月份會推出建面約95~116平方米三房;敏捷綠湖首府已推出全新六期17座建面86~119平方米精工三至四房住宅。

  產品方面,別墅項目2個,洋房項目11個。本月中國鐵建花語嶺南、龍光天璞2個包含洋房及別墅項目入市;住宅方面,綠地杉禾田晶舍、中國鐵建國際公館、中國鐵建海語熙岸、中鐵諾德・閱瀧4個項目將迎來全新開盤。

  中介看樓市

  易居中國:既要“防漲”又要“防跌”

  2020年的樓市政策既要“防上漲”,又要“防下跌”;貨幣政策會繼續放鬆,但樓市不是受益者,去槓桿是長期戰役;行業規模、企業規模雙見頂;深圳房價不會漲,長三角區域有上行空間;房企加速去庫存、銷售依賴渠道。投資機會方面,拿地不急,全年都是窗口期;兼并收購會繼續,“大魚”開始吃“大魚”;仍看好物業,但企業開始分化;租賃變天,還需尋找新模式。看好萬科、融創、金茂、世茂、美的、佳兆業、綠城服務、碧桂園服務8家房地產股票。

  中地行:今年廣州樓市有望持續發力

  今年1月推新數量相比去年12月驟減、新年臨近等多重因素導致市場供給下降。年底眾多利好政策的出台,加之開發商備貨蓄力3、4月的小陽春,相信春節過後的樓市將迎來一波小高潮。

  國家重申“房住不炒”,但也強調要“全面落實因城施策,穩地價、穩房價、穩預期的長效管理調控機制,促進房地產市場平穩健康發展”。因城施策的差別化調控在去年已有所體現,達到整體維穩的效果,2020年依舊是各地結合自身情況調整政策時期。

  廣州今年樓市預計總體平穩,二季度起新房促銷力度大、供給充足、可供選擇餘地增多。去年底廣州發布新一輪人才新政,南沙、花都和黃埔先後放寬人才購房限制。如南沙購房門檻最低只需本科學歷,預計將釋放一批外來購買力置業廣州。此外,港澳居民憑身份證和通行證即可在廣州購房,外地人在廣州購房的渠道進一步拓寬。“房住不炒”基調下樓市以穩為主,因城施策下樓市出現新的機遇。在多重政策利好刺激下,今年廣州樓市有望持續發力。

  廣州中原:今年樓市成交或達8.5萬套

  對於2020年樓市,仍維持“審慎樂觀”的態度。一方面,去年12月以來多區推出人才購房新政,一定程度體現出地方/行政區調控樓市態度趨於積極,屬於有利市場回暖的“小紅包”;但另一方面,仍需審慎看待宏觀、中觀、微觀三個方向存在的因素。

  從宏觀角度來看,經濟大環境問題影響着潛在客戶對未來情況預判,同時決定潛在客戶願意繼續持有現金還是入市。從中觀角度看,雖然“因城施策”給予地方一定政策制定的自由度,但“房住不炒”仍是底線,一旦市場出現過熱跡象,將如2019年年中一樣某些城市會被黃牌警告,面臨“適度調整”。從微觀角度看,近年土地成本提高導致買家購房成本不同程度提高;部分區域、優質板塊一手資源枯竭問題突出,或影響買家入市步伐。因此,廣州2020年樓市成交優於2019年的可能性較高,但同時存在一定客觀制約因素,成交要恢復至2017年水平(90000套及以上)仍存在一定難度,預計成交量增幅在6%~10%左右(85000~88000套)的可能性較高。

  合富輝煌:行業集中度或進一步提高

  2020年樓市預計總價段供應將明顯提升。大型房企資金雄厚的優勢在一級土地市場尤為明顯,保利、越秀、碧桂園、萬科、時代5家房企供應位列前五席位,佔全市供應的32%,它們在各個區域均有布局,其中保利在中心區的市場份額高達三成;本土兩大國企越秀、珠實均分別與廣州地鐵合作,在白雲、番禺、黃埔、增城均獲取到較優質地塊。深耕廣州的知名房企,得益於自身雄厚的資本實力、資源優勢,往往掌握區域樓市的定價權,行業集中度預計保持或進一步提高。

  市民“房市”心愿

  統計:買房意願創近3年新低

  去年末,央行在全國50個城市進行了2萬戶城鎮儲戶問卷調查。報告显示,未來3個月內,準備購置房產的居民佔比僅為20.7%,這一比例創下了2017年以來新低。購房意願明顯下降的同時,看好房價上行的人數也在縮減。去年四季度只有26.5%的居民預期下季度房價上漲,明顯低於第三季度的29.3%的比例。與2018年同期相比,這個數據依然偏低。在“最嚴調控政策年”2018年,第四季度統計數據显示,預計房價上漲的居民比例達到了27.4%。業內人士表示,居民買房意願的下降,可以反映出大家對目前地產市場的理性判斷。短期內房價上漲空間有限,甚至還會出現降幅,此時買房最擔心高位接盤,明顯不划算。不過,有剛性需求的買家仍然走在買房路上。

  張女士,40歲,外企會計

  上有老下有小 握着錢比買房更踏實

  張女士一家三口住在越秀區一套80平方米的兩房裡,今年兒子上初二,學習用具和書本已堆成了小山,希望有一個單獨的房間作為書房,常常抱怨房子不夠住。

  上個月夫妻兩個正式盤算了一下換房的事:這套房賣出去可以拿到一筆錢,但換房必須在兒子學校周邊,附近正在售的一個全新盤,一套120平方米的四房需要一大筆錢,除了賣房得到的一筆錢,還需要拿出很大的一筆資金才夠用。夫妻雖然在公司都屬中層人員,但兒子讀私立學校的費用一年近8萬元,加上張女士和老公都是家裡的獨生子女,4個老人每年的贍養費也是一大筆開支,夫妻兩人的存款也只有30多萬元。如果硬着頭皮換了房,即便貸款,月供也超過了兩萬元。

  張女士現在還記得原本對她很熱情的銷售人員,一聽到他們不買房后連翻了幾個白眼。張女士告訴記者,“誰不想住着舒服點,但是上有老下有小,都是可能隨時需要用錢,房子變現周期太長,手裡拿點錢更踏實。”

  盈盈,29歲,銷售人員

  希望結婚前為父母在廣州買套房

  大城市的女性越來越能買房,電視劇《都挺好》里的女強人蘇明玉,不到30歲就奮鬥出兩座高檔住宅。網絡上,“蘇明玉們為什麼要買房”的討論被推上熱搜。國內一知名找房平台發布的《2019年女性安居報告》显示,女性購房者比例升至46.7%,達到了近7年來的新高。在30歲至50歲年齡段的一線城市購房群體中,女性比例為48.4%,幾乎與男性持平。

  盈盈就是近期女性購房大軍中的一員,不過她買房不是為了自己,而是為了父母。她來自東北,大學畢業那會來廣州就為了安家,然後把父母從東北接過來。原因只有一個:廣州冬天不冷,對於有關節病的母親來說,養老最合適不過了。所以一開始找工作,她就選了個來錢快但也壓力大的工作:銷售。她有較好的學歷,和一群中專生、高職生做低底薪高提成的低端銷售工作。雖然辛苦,但她覺得這份工資比在事業單位更賺錢。工作7年存款150萬元,對於這個不敢高消費、不敢對生活有太高品質要求、不敢談戀愛的女孩來說,已是“恩賜”。

  手握150萬元,但廣州市中心的房價並非她所能及,為此,她把目光投向從化、增城幾個郊區。這幾天,趁着21號地鐵線開通后,特意看了兩個星期的房子,最終總算有了眉目。雖然那套110平方米的房子離地鐵還有5個公交車站的距離,但這是她目前所能負擔得起的房子了。在2019年的最後一天,她交完了五成的首期款后,卡里只有800多元了。她依稀記得,那天坐着地鐵21號線回家,覺得整座城市都沉浸在跨年的歡樂中,她第一次感受到自己真正屬於這個城市。因為,她終於成了“有房一族”。

  劉大叔,60歲,退休職工

  希望儘快將手裡的房子賣出去

  劉大叔在花都區有一套110平方米的房子,住了大半輩子都已經習慣了。不過女兒生了孩子后,劉大叔和老伴商量了一下,想把這套房賣了,然後到女兒所住的小區再租一套二手房,這樣也可以互相照顧。但是,時間過了5個月,房子還是沒有賣出去,掛牌價從之前的300萬元降到了280萬元,只有兩個買家來看過房,後來都不了了之。中介勸劉大叔還要繼續降價,說目前市場上不少新房樓盤都在打折,價格甚至比二手樓盤更便宜。“不是都說現在市場很好嗎,為什麼我的房子卻賣不出去。”劉大叔一臉疑惑。

(責編:孫紅麗、畢磊)

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我愛我家劉東穎:雲技術助推数字化發展日新月異

日前,2019 AWS re:Invent大會在美國拉斯維加斯舉行。我愛我家控股集團副總裁兼CIO劉東穎應邀出席本次大會,介紹和闡述我愛我家在房地產經紀行業進行的雲技術應用實踐及数字化創新發展。

我愛我家副總裁兼CIO劉東穎在2019 AWS re:Invent大會現場

作為世界雲計算公司AWS舉辦的年度盛會,吸引了各國研究學者、技術專家結合其實際應用場景進行乾貨技術分享,還吸引了來自世界各地6萬餘名程序員、IT 技術公司、創業團隊、技術服務提供商等共同參與。

在2019 AWS re:Invent大會期間,劉東穎接受記者專訪時表示:“我們是房地產經紀行業,主要是從樓盤庫、房客源、約帶看、簽約交易等一系列圍繞我們核心業務為主的系統,我當時從這個項目開始去重建團隊,重新規劃整個戰略。其中一個方向就是雲戰略,就是基礎上雲。我提出的戰略方向,即‘雲上愛家’和‘數據愛家’。”

為什麼要上雲?為什麼要推動数字化?面對記者提問時,劉東穎表示:“雲服務的彈性和靈活性,可以滿足業務不斷擴展的需求,為全國近20家城市公司的用戶提供更好的用戶體驗,驅動業務的創新和發展。”

在大會現場,AWS CEO Andy Jassy 的 Keynote 演講和 25 項重磅發布也給劉東穎帶來了思考,她和與會專家學者們分享了我愛我家在数字化轉型中遇到的挑戰和成功經驗,探討了合作建設数字化生態的機會。

據介紹,在我愛我家控股集團在董事長兼總裁謝勇的主導下,由劉東穎帶領集團IT團隊從雲計算、大數據、人工智能和物聯網等技術着手,以“雲上愛家”和“數據愛家”兩大基礎支撐,目標是強化房客源、員工與產業生態三大数字化轉型。在劉東穎的推動下,我愛我家迅速與微軟、亞馬遜雲等世界級雲技術公司達成戰略合作。至此,公有雲+私有雲的混合雲框架已搭建成型,後續將依託雲的優勢,提升研發和部署效率,快速支撐核心業務的快速發展。

在劉東穎看來,房地產經紀行業處於居住生活的立體交叉的生態圈內,房地產經紀行業正處於變革時代, 藉助数字科技力量, 形成生態體系, 賦能新的数字化業務模式。 我愛我家作為房地產經紀行業的傳統龍頭, 正在通過数字化轉型提升能力, 實現產業升級。 我愛我家通過差異化的数字化戰略,以”智能平台”建設為核心,實現一體兩翼三中心支撐的圍繞“家”的商業生態環。劉東穎在接受記者採訪時還表示,以IT治理牽引数字化轉型舉措的執行,在集團層面形成合力很關鍵。 我愛我家優化演進和轉型創新並舉,逐項舉措落實,不斷有新功能和新產品投產, 提升了業務效率, 也奠定了数字化轉型的技術基礎。

我愛我家相關負責人表示,在持續推進“数字愛家”、“雲上愛家”戰略落地方面,公司核心業務――二手經紀服務系統完成了數百項功能的優化和數十項重點功能建設,大大提升了業務處理效率、安全性和使用體驗。此外,我愛我家經紀人 APP增加了重點業務的辦理能力,更豐富的業務狀態信息和統計能力,可大大方便經紀人對業務的及時處理和準確把握。

上述負責人還表示,通過“上雲”“数字化”,我愛我家由傳統企業向科技企業的轉型正有條不紊地推進,隨着数字化戰略的深入,轉型效果將會逐步顯現出來,企業的創新發展也將日新月異。(房曉雯)

(責編:許維娜、夏曉倫)

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地產寒冬綻春意 35家房企有望跨入千億元俱樂部

  對中國房地產企業來說,2019年是艱難前行的一年,也是把握機會逆勢突圍的一年。在“嚴調控、去槓桿”的大背景下,房地產行業在2019年進入新的發展階段,這已是業界共識。

  《證券日報》記者隨機採訪了幾個不同條線的地產界“老司機”,得到的答案或許能折射出中國房地產行業的現實生態。

  “房難賣,業績壓力很大,不得不支付渠道費找購房者,有的城市渠道費居然高到要支付10個點。”一位具有多年操盤經驗的地產業內人士向記者訴苦。

  一位主管融資的地產業內人士則表示,“能用的融資工具都用了,除了上半年有窗口期外,總體來說,低成本的錢市面上難尋。”

  一位主管土地投拓工作的地產業內人士比上述兩位更為焦慮,“我感覺今年休息的時間最多了,已經有被裁掉的危機感。”

  林林總總,正如龍湖集團掌舵人吳亞軍在一次業績會上所稱,水大魚大、蒙眼狂奔的時代已經一去不復返。調控的趨嚴、規模之爭的愈演愈烈、融資的收緊、“大魚吃小魚”的併購頻發,都讓地產行業從業者感受到了一絲絲寒意。

  即將過去的2019年,有些城市的樓市量價雙雙回落,有些地區的部分項目則一房難求;有的房企已提前邁過5000億元的銷售門檻,有的房企則頻現債務危機只能斷臂求生;有的房企決定春節放假19天以慶祝跨入“千億元俱樂部”,有的房企則在歷經轉型陣痛后含淚下達裁員指令……這就是2019年的房地產市場,寒意與生機並存。

  在房地產這個天然資金密集型行業中,高負債導致的高利息支出一直是高利潤的勁敵。不管是頭部房企,還是中小房企,都難以獲得低成本融資,尤其是民營房企。如果再碰上債務違約危機,引發連鎖反應,就會像多米諾骨牌效應一般勢不可擋,進而拉開“大魚吃小魚”的購併大幕。

  收官月 調控政策仍層出不窮

  在2019年的收官之月,各地針對房地產市場的調控政策仍層出不窮,調控的方式和火候也“冷熱不一”。

  2019年12月11日,湖南省長沙市發改委發文,對商品房價格構成進行規範,並將商品房平均利潤率限定在6%-8%。12月12日早間,長沙市發改委回應稱,這是長沙2017年新政有效期滿后的延續,且僅適用於成本法監製商品住房。

  同樣是在12月11日,江蘇省張家港市房產交易中心工作人員稱,取消限售過戶的政策已經停止。

  12月25日,浙江省溫州市發布《溫州市人才住房銷售並舉實施辦法》,該政策提及,優秀人才可享受配售型人才房售價打5折-7折優惠,配租型人才房租金打3折優惠。

  “今年的樓市政策一直是雙向調控,既有放鬆,又有收緊。”中原地產首席分析師張大偉指出,在地方政府緊鑼密鼓的政策調整下,2019年年初至今,房地產調控次數合計達575次,遠超去年全年的450次。

  值得關注的是,多城密集啟動人才政策與購買住房資格往往是相關聯的,這是2019年樓市政策的最大特點之一。據中原地產研究中心統計,僅在11月份,就有超過20個城市發布各類人才吸引政策,佛山、南京、上海、成都、中山等近十個城市發布的人才政策都有與人才購房資格、購房補貼相關的內容。從全年來看,全國已有超過170個城市發布各種人才政策,與2018年同比增幅超過40%。

  但總體來看,此輪調控政策的總基調仍是趨嚴、趨穩。隨着近兩年各種調控政策的輪番出台,一度狂熱的樓市開始被導入理性通道。

  據國家統計局數據,今年11月份,70個大中城市新建商品住宅中,僅44個城市房價上漲,較10月份再減6城;房價下滑城市增至21個,為年內最高,一線城市廣州也進入跌幅前十。

  在與《證券日報》記者交流時,多位地產企業管理層和一線地產業內人士均表達了“樓市已經進入調整期”的觀點。

  增量市場“天花板”還未降臨

  雖然身處政策調控的寒冬,但房地產市場的機遇也不少,因為中國房地產增量市場的“天花板”還未降臨。從目前來看,一二線核心城市依舊維持較高的銷售水平;三四線城市的樓市成交量雖然明顯降速,但並未失速。

  作為易居旗下的專業研發部門,克而瑞地產研究中心(簡稱“克而瑞”)預計,全年地產行業銷售規模將同比微增,再創新高。參照2018年及2019年各月銷售增速,預計2019年全年商品房銷售面積與銷售金額將分別達到17.2億平方米和16.1萬億元。

  身處一線的房企都會感受到冷風襲來之痛,只是每家企業的耐冷度不同而已。在一樣的樓市寒冬里,不同房企卻在上演不同的好戲。有的企業,在年初立下的目標已註定完不成;有的企業,嘴裏在說“要活下去”“不看重規模”,全年卻在忙着拿地。

  據克而瑞統計數據显示,截至11月底,按照全口徑銷售額計算,全國已有27家房企邁入“千億聚樂部”。另外,祥生地產、佳兆業、濱江集團、藍光發展、美的置業、龍光地產和榮盛發展這7家房企的銷售額均超過900億元,分別為985億元、980億元、976.8億元、937.1億元、910億元、909億元和901.9億元;再加上銷售額達898.5億元的中國鐵建,這8家房企也都有望在最後一個月衝刺一下,闖進“千億元俱樂部”。

  12月24日,浙江本土第二大房企濱

  江集團發布一則《春節旅遊休假通知》,釋放了三重信息:一是公司銷售額突破“千億元大關”;二是為了分享“千億元成果”,員工春節放假19天;三是鼓勵從員工到中高層旅遊休假,發放旅遊津貼2萬元至5萬元不等。一句話總結就是,“不僅要送員工去旅遊,還要加薪!”

  “考慮到最後一個月的拚命衝刺,這幾家房企可能會實施‘以價換量’的銷售策略。到了年底,今年或許會有35家房企進入‘千億元俱樂部’,2018年是30家。”財經評論員嚴躍進向《證券日報》記者表示。

  “我這個月每天都是半夜回家,最後一個月,營銷條線的人都在玩命幹活。今年不同往年,規模上到新台階是重中之重。”一位地產企業營銷人士向《證券日報》記者直言,年底獎金主要看這個月的了。

  不能放棄“規模之爭”的背後,是後房地產時代的話語權之爭。有房企相關人士曾向《證券日報》記者透露,今年以來,多數銀行發放房地產開發貸的範圍已從“50強房企”縮減至“30強房企”,“啟動融資之時,需要補交規模排行榜榜單資料”。

  眾所周知,依靠“高槓桿”運營的房企,無一不需要融資“輸血”,想融資就必須要把規模做上去。

  借道海外融資超700億美元

  “如果能融到錢,我們還是會選擇融資。”日前,一位不願具名的房企董秘向《證券日報》記者表示,沒有渠道獲得低成本融資,不得已才偃旗息鼓,在銷售端發力,爭取回收更多現金,讓企業安全運轉。

  據中原地產研究中心統計數據显示,2019年以來,國內房企至今合計發布海外美元債已超700億美元,比2018年同期增長近50%。在最近幾筆融資中,融資成本已從5%漲至13.75%不等,其中,德信中國、佳兆業、正商實業、佳源國際等幾家房企的融資利率均超10%。

  借道海外融資,通常是在國內融資渠道不暢背景下的無奈選擇,鑒於發行主體信用評級及自身實力的不同,融資成本也各不相同。

  “房企之間,不僅是規模分化較大,融資成本的分化也很明顯。從全年情況看,海外融資利率主要在6%-15%之間。”張大偉在接受《證券日報》記者採訪時表示,發行美元債融資“井噴”的背後,是融資渠道被限制,槓桿率較高的房地產企業,資金壓力更大。

  億翰智庫在研究報告中指出,房地產行業已然從高槓桿、高利潤的“黃金時代”,進入步履維艱的“白銀時代”,銷售增速逐漸放緩,調控政策持續收緊,融資成本不斷上行。進入“白銀時代”以來,房地產行業凈利潤率一般維持在10%-13%,借錢成本如果超過10%,意味着利息支出正在吃掉利潤。

  大型優質房企對融資成本的控制一直握有較大話語權,近年來一直在試圖降低融資成本。自2016年開始“降槓桿”以來,萬科、中海、華潤和龍湖等穩健型頭部房企的凈負債率(指考慮永續債后的凈負債率,下同)均控制在50%左右;作為“後起之秀”的新城控股、旭輝等中型追求規模型房企的凈負債率在70%-100%之間波動;融創等激進型房企的凈負債率超過150%,凈負債率最高者與最低者的差距高達近6倍。

  “融資成本幾乎決定企業的利潤率走向。”同策諮詢研究中心總監張宏偉曾向《證券日報》記者表示,“很多人以為,內部收益率(IRR)指標指的是項目獲利水平,其實是不對的,內部收益率的本質含義指的是項目能承受的最大資金成本(比如貸款利率)。如果內部收益率是20%,利率是20%的話,說明一分錢也不賺。”

  483宗併購交易涉資2434億元

  樓市寒潮,恰是房地產企業“大魚吃小魚”之時。

  大房企敢於在行業寒冬期低價併購中小房企資產,是出於房地產行業集中度越來越高、保證規模發展的訴求,不管是1000億元、5000億元還是7000億元,先把規模做上去,並在盡可能保證利潤空間的情況下,完成規模增長的目標。小房企甩賣項目,往往是生死攸關之舉,處於被動地位,只能斷臂求生。

  《證券日報》記者查詢iFinD數據后發現,以最新公告時間為準,截至12月17日,2019年A股房企併購事件已達483宗,其中,已完成213宗,失敗30宗,剩餘240宗仍在進行中,涉及資產總價值2434億元。

  另外,匯聚大量頭部房企的H股板塊,併購動作也頻頻出現。今年以來,融創中國先後收購泛海、陽光100、雲南城投集團等公司旗下多項資產,併購耗資約400億元。融創中國相關負責人表示,強勁的銷售回款及放緩的拿地節奏,為公司賬面累積了大量運營現金流,收購不會對公司現金流造成影響,公司有信心保持負債率在未來幾年繼續下降。

  近年來,融創中國的掌舵人孫宏斌靠着幾宗大買賣名噪一時,被地產界稱為“併購王”。據不完全統計,僅在2017年以來,融創就先後投資鏈家、樂視、天津星耀、華城富麗、大連潤德乾城以及萬達資產包。

  併購潮起的另一面,是中小房企的加速出局。建業地產掌舵人胡葆森在今年的中城聯盟會議上表示,最多的時候,中國房地產企業註冊數量近10萬家。經過大浪淘沙、多次調控后,還有新項目開工的企業已不足1萬家了。近90%的房企已經落後了,被邊緣化了,或出局了。

  人事震蕩 組織優化力度空前

  在調控政策與融資環境的雙重壓力下,不管是頭部大型房企還是中小型房企,都有了強烈的危機感,於是開始大刀闊斧地變革,導致人事地震連連,高管流動頻發。

  2019年房企人事動蕩凸顯出以下幾個特點:一是很多年輕高管上位;二是倒在業績軍令狀上的職業經理人轉換東家;三是二代接班人走向台前。

  10月9日,上海中梁地產集團有限公司法人由“黃春雷”變更為“李和栗”,據媒體報道稱,李和栗出生於1987年,年僅32歲。11月10日,正榮地產公告稱,王本龍已辭任,將由執行董事兼董事會主席黃仙枝暫代執行總裁職務,直至選出新總裁為止。在此期間,正榮產業發展集團副總裁、商業董事長肖春和也遞交了辭呈。

  此外,中南置地總裁陳昱含、新城控股董事長王曉松、融創文化集團總裁孫�匆弧⒏j曬�際董事會主席潘浩然、大發地產董事會主席葛一��、華董中國執行總裁董國倩等皆為新上位者,其中既有二代接班人,也有職業經理人。

  頭部房企的管理層也不消停。12月20日晚間,藍光發展發布公告稱,張巧龍辭任總裁,華潤老將遲峰接棒。而當時距離華潤置地突然換帥僅過了3天。據媒體報道稱,在過去7年裡,華潤置地管理團隊已發生4次人事大調整,這在前十房企中可謂絕無僅有的存在,對華潤置業近年來的業績產生了極大影響。

  人事頻繁變動,是2019年房地產發展的一個縮影。據不完全統計,今年以來,離職的房企高管人數已高達上百位,僅四季度以來,就有超過50位房企高管出現職務變動,其中離職高管人數超過20位。

  隨着行業利潤變薄,房企對控成本、增利潤的要求越來越高,也對“蛀蟲”的容忍度越來越低。營銷、採購、投資這三大條線,成為了“重災區”。管理層尚且惴惴不安,基層員工更是頗為惶恐,所以,組織架構調整和“組織優化”是基層員工能否保住飯碗的利器。

  “按照正常人員流動標準是10%,今年可能有所提高。”某房企人士向《證券日報》記者直言,地產人沒有幾個是不焦慮的。

  不過,焦慮中也孕育着新生,因為房地產的盤子還很大。“在此時沮喪,等同於過早投降。”陽光控股執行董事、全球合伙人及陽光城集團執行副總裁吳建斌稱,在未來10年到20年,還有2億人口要進城,平均每年有一兩千萬人,這就是剛需。

  從微觀層面看,樓市寒潮正在倒逼房企做加法,過去粗放經營的房地產企業開始搞起精細化運營。另外,過去一直以規模為關鍵績效指標(KPI)的考核機制出現裂縫,品質、利潤等指標進入考核體系,這意味着這一傳統的資金密集型行業,正在發生內生變化,且這一變化將成為推動行業發展的新動能。後房地產時代,分化加劇之際,整個行業將進入“低容錯時代”,不犯錯、少犯錯者將立於潮頭。

(責編:許維娜、孫紅麗)

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建築應是人文載體

原標題:建築應是人文載體

  建築系博士生邵長專和團隊用716根毛竹,在重慶山區建成一座竹橋,讓當地百姓過河更安全方便。全長21米,它成了全中國農村跨度最長的竹橋,而且突破了一般竹橋的使用壽命,因而斬獲國際大獎。

  一座位於中國西南鄉野的竹橋,並不那麼起眼,但能引來國際建築界的關注,或許正因為它在探索中國本土建築美學的同時,也在思考建築的“輕與重”,更將人文主義的精神投向了廣袤的鄉村。

  在一些建築學家眼中,中國的本土建築就應該體現中國的美學,具備中國的文化價值。在普利茲克獎獲得者王澍看來,現代的建築理論,太多強調建築的中心化,建築師在建築中放入了過多的個人表現欲,使得建築在完成后無法融入生活。從這個角度看,邵長專設計的竹橋倒是很符合中國美學。中國南方多產竹,獨特氣候和區位條件,孕育了豐厚的竹資源,人們可以就地取材,通過現代工藝,讓充滿古意的竹橋完美融入當地環境。

  竹子搭建的橋,顯然無法成為“永恆的建築”。許多南方鄉村小橋,受益人群可能只有三五戶,甚至隨着時間的推移,那三五戶都已經搬出來了。對於這種只需要管個十年、二十年的橋,也許竹橋更加切合實際、簡便易行。這是一種基於社會學的思考,也蘊含了對天地自然的理解,直指當代建築的“輕與重”。這個時代也需要“輕建築”。這種“輕建築”,誕生於特定的環境,又消失於環境之中,獲取了一種別樣的生命力。

  毋庸諱言,今天我們對建築的討論,大多在城市語境下展開,而在廣袤的鄉村,卻多有空白。一些鄉村,依然處於傳統建築美學缺失、現代設計粗糙的尷尬境地。這也是為什麼,當浙江富陽東梓關村的回遷房連綿地出現在富春江畔,許多人驚嘆吳冠中筆下的江南畫捲成了真。從山水田園與建築相匹配的角度看,中國的鄉村,恰恰有建築師們最廣闊的舞台。

  筆者今年到重慶市巫溪縣調研時,也驚喜地發現,四川美術學院用藝術的方式在當地推行“村落再生計劃”,他們詢問老鄉的需求,然後給出設計方案。全新的空間布局裡,腌菜壇、大磨盤、竹籬笆等老物件也搖身一變,成為農家院、新民宿別具特色的牆面裝飾和院落茶几,留住了往日生活的刮痕和肌理。藝術,成了扶貧的新方式。所以,如果說邵長專的竹橋連接了河兩岸的群眾,那麼建築本身,實際上是連接了專業與日常。讓精品平民化、把記憶空間化,共同構築了人們對美好生活的期待。

  建築從來只是載體,內核仍然是文化。好的建築設計,一定是形神兼備,尤其是考慮到了空間背後的精神傳承與文化延續。今天,城市更加現代,鄉村也在振興,如何延續各自的傳統風貌,形成自身的特色,是我們必須思考的命題。通過設計美的家園,讓在外的村民回到鄉村,讓市民聚集到一起,才能進一步提升城鄉的生活之美。

(責編:孫紅麗、畢磊)

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南京華宇江北G34地塊涉嫌無證施工

原標題:許可證還沒領,卻已打樁完畢

  該地塊已在施工中。

  今年7月,重慶華宇集團首進南京江北,競得2019G34地塊。近日,揚子晚報96096新聞熱線接到報料稱,該地塊還未領取施工證,工地卻早已在如火如荼的施工中。記者隨後趕赴現場進行調查,發現現場主體工程打樁已完成,因暫未取得施工許可證,涉嫌無證施工。

  現場探訪:

  兩個月前就已經施工

  在浦口區園特路和研新路交匯處,記者找到了G34地塊的工地。正在做道路電纜鋪設的工人也向記者證實,該工地就是華宇的G34地塊。“這個工地已經開工有一段時間了,大概兩個月前就開始施工了。”

  記者進入到工地裏面,在地塊的西南面,是一處已經封頂的建築。外場施工的工人告訴記者,“這是G34項目的售樓處。來看房子的吧?那邊是樣板間,已經造好了,可以過去看看。”記者詢問工人,什麼時候開工的?他回復售樓處一個月前開始建的,主體工程更早一點,有兩個月了。在詢問主體工程是否就是住宅樓時,工人表示有住宅也有商鋪,住宅最高30多層。“現在住宅樓的建設進行到哪一步了?”“在挖土。”“樁打完了嗎?”“打完了,打完樁后挖土,正在挖土做地下室。”

  記者順着工人的指點來到地塊的東側,這裏正在做樣板房的施工建設,目前,幾套樣板房都已經完成主體建設,內部結構也已經很清晰。在樣板房的北邊,就是主體工程建設現場。記者看到,這裏更是熱鬧,緊鄰樣板房有一處面積約千餘平方,深達近10米的基坑,基坑內樁已經立好,四面也用水泥澆平。基坑的一大半地坪也已經做了澆築,遠處還未澆築的地方,有兩台挖掘機在做挖土平整。基坑上面,再往北去,多部挖掘機、吊機正在忙碌着,裝運石方、土方的工程車來來往往,川流不息。

  從地塊臨近園特路的出口出來,記者注意到,工地的外牆上張貼了一紙公示,名為“NO.2019G34地塊項目規劃設計方案調整變更批前公示”。而除此以外,該工地並未看到其他公示內容。

  深入調查:

  規劃證已領,但無施工許可證

  記者在南京市規劃和自然資源局網站上查詢到,截至11月21日,2019G34項目已經領取了《建設工程規劃許可證》,包括臨時售樓處和臨時樣板房也已經領取了規劃許可。但在南京市建委的網站上記者卻沒有查詢到施工許可證,只有9月16日來做過項目登記。

  對此,南京市建委工作人員表示,除臨時建築不要辦施工許可證外,建築施工必須要辦施工證。江北新區管委會行政審批局有關負責人表示,按照政務公開公示的要求,所有施工許可證的發放情況會在行政主管機關也就是市建委的網站上進行公示。主管部門批發后,會自動推送到公示頁面,一般都是當天更新,不存在不及時更新的情況。如果沒有的話,就是沒有過來申報。該負責人同時表示,按照建築法的要求,在項目施工工地現場,建設工程規劃許可證和施工許可證等也應在醒目的位置進行公示。

  《建築工程施工許可管理辦法》第六條規定:“施工許可證應當放置在施工現場備查,並按規定在施工現場公開”;第十二條:“對於未取得施工許可證或者為規避辦理施工許可證將工程項目分解后擅自施工的,……對建設單位處工程合同價款1%以上2%以下罰款;對施工單位處3萬元以下罰款”。對於華宇2019G34項目涉嫌無證施工一事,本報將繼續跟蹤報道。

  揚子晚報/紫牛新聞記者 宋南飛

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平谷大華山鎮三年拆違5.7萬平方米

  平谷區大華山鎮后北宮村是全國有名的大桃生產專業村,諸多交通要道穿村而過,特別是在桃花節和鮮桃季的時候,車流量非常大。

  村裡的主街上,分佈着8家超市、1家飯店。商戶為了方便經營,在門口建起了簡易棚,臨街的村民在自家搭起了車庫,這些違建不僅影響交通出行,還有很大的消防隱患。今年以來,后北宮村黨支部針對私搭亂建現象,多次召開會議。村幹部挨家挨戶到村民家中做工作,僅用了两天時間,就將全村的100多處違建拆除完畢,在大華山鎮形成了示範帶動作用。

  近幾年,大華山鎮高度重視疏解整治促提升工作。三年來,共拆除違章建築總面積5.7萬平方米,點位達656個,對騰退的土地進行綠化和硬化,一個個口袋公園建設而成,村民有了日常休閑的好去處。2019年,全鎮已拆除侵街佔道、私搭亂建共545處,總面積達2.5萬平方米。

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時尚創意產業賦能首都城市更新

原標題:時尚創意產業賦能首都城市更新

  北京市第16期局級領導幹部研修一班 顧偉達

  當前,隨着非首都功能疏解,時尚創意產業成為傳統產業轉型升級、賦能首都城市更新的重要方向。

  北京文創產業九大領域中,創意設計服務收入佔比最大。第一批認定33家市級文創產業園區,有的已成為首都城市文化新地標。時尚創意產業是契合首都功能的創新產業,為城市更新注入了新活力,為經濟發展提供了新動能。

  目前,北京時尚創意產業推動城市更新存在的問題:一是對時尚創意產業關注度不夠。在近些年出台的相關文件中缺乏時尚創意產業政策引導。此外,城市規劃中一定程度缺乏對時尚審美的關注,藝術與商業高度融合的時尚空間缺失。二是文創園區聚合效應在城市更新中作用發揮尚不明顯。園區分佈比較分散,尚未形成產業聚合效應,尚未實現特色化、集聚化發展和產城融合。三是文創園區發展“生態營造”思維缺失。目前園區更多是從形體上構建了一個封閉的園區形態,而未融合成一種開放的生態。四是時尚創意產業國際化互動較少。在時尚創意產業領域,北京比較成熟的品牌活動總體較少,且國際吸引力、全球影響力相對較弱。

  時尚創意產業賦能首都城市更新的對策:一是城市空間規劃及建設要注重時尚審美理念。建議着力打造具有文化范兒、北京范兒、國際范兒的城市時尚創意空間,充分發揮其文化教育引領、時尚藝術熏陶、促進消費升級、體驗品質生活的功能,真正讓時尚創意空間(街區)的功能嵌入到城市更新中去。二是文創園區要更多注重專業化集聚化。文創園區要按照北京“一核一城三帶兩區”文化中心建設總體框架進行提升,而提升的重點方向就是園區的專業化、集聚化。專業化主要強調的是產業鏈的構建,集聚化主要強調的是一個或者幾個子產業形成集聚效應。要重點打造時尚創意產業集聚區,如推動一批傳統產業騰退出的空間轉型升級為以時尚創意設計為主題的時尚創意園區。三是城市更新需要時尚創意產業平台支撐。在市級層面,作為北京國際設計周中的時尚北京板塊,兼具文化交流、產業帶動、消費升級、品質生活功能的北京時裝周平台可以發揮更大作用,建議給予重點扶持。在這方面北京具備的文化、品牌、設計、傳媒、商業五大比較優勢可以助推其快速成長,倫敦、巴黎、上海等大都市莫不如此。四是要重視時尚創意人才培養。建議充分發揮京津冀區域內開設有時尚創意專業的高等院校的作用,通過加強國際時尚文化互動交流,為北京培養國際化時尚創意產業人才。還要注重發揮社會化、市場化的時尚文化教育培訓平台在時尚創意產業從業人員技能提升及市民時尚文化素養提升方面的重要作用。

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北京市今年將建設4.5萬套政策性住房

原標題:北京市今年將建設4.5萬套政策性住房

本報北京1月12日電(中青報・中青網記者 焦敏龍)北京市市長陳吉寧今天向北京第十五屆人民代表大會第三次會議作政府工作報告,用一組民生承諾勾勒出了決勝小康之年北京市民的美好生活。

“辦人民滿意的教育”被放在了民生承諾的首位。2019年,北京進行了大規模的校外機構整治,並在中小學實現“三點半”課後服務全覆蓋。今年,北京市要進一步做好中小學課後服務,繼續抓好校外培訓機構治理。同時,新增3萬個學前教育學位,普惠性幼兒園覆蓋率達到80%。

在“病有所醫”層面,北京提出“要健全覆蓋全人群、全生命周期的健康服務體系,促進以治病為中心向以健康為中心轉變,加強婦幼、老年人、殘疾人等重點人群照護服務”,要引導二級醫院和非公立醫療機構參與家庭醫生簽約,實現每萬名居民擁有3名全科醫生,提升服務內涵和群眾滿意度。陳吉寧說,未來,要改善醫患溝通機制,維護廣大醫務工作者人身安全和健康醫療秩序。

就業是最大的民生。今年,北京市將深入實施“職業技能提升三年行動計劃”,針對高精尖產業、城市運行保障、生活性服務業等方面的用人需求,實施清單化、目錄化、菜單式培訓。同時加大穩企穩崗力度,大力支持靈活就業,釋放創業帶動就業的倍增效應,實現城鎮新增就業28萬人。

北京市今年在“住有所居”方面的承諾是,堅持“房住不炒”,進一步完善長效管理調控機制。今年,北京市將完成商品住宅土地入庫600公頃,建設各類政策性住房4.5萬套。在重點產業園區周邊、軌道交通沿線,加快集體土地租賃住房建設,努力滿足在京就業創業人才、城市運行保障人員等租賃需求。同時規範非居住建築改建租賃住房,穩定住房租賃市場秩序。2019年,北京就建設了一批租賃型宿舍,着力解決快遞小哥等務工人員的住宿問題。

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重汽地產掛牌底價51.49億元 山東國企開啟“退房”模式

重汽集團退出地產業按下了快進鍵。日前,中國重汽集團房地產開發有限公司(以下簡稱“重汽地產”)100%國有產權及債權在山東產權交易中心掛牌轉讓,掛牌底價為51.49億元。

公告显示,除了按約支付交易款項外,意向受讓方須承諾,標的企業股權變更完成后,2個月內在市場監督管理部門完成標的企業名稱變更,不再使用“中國重型汽車集團”“中國重汽集團”“中國重汽”“重汽集團”“重汽地產”等系列與轉讓方相關的字號或商標。

山東地產界有關人士認為,這不僅是重汽集團“退房”邁出了關鍵一步,也是山東國企加速“退房”的一個縮影。

另有山東投資界人士告訴《證券日報》記者,在2019年3月份山東下發《關於確認公布省屬企業主業的通知》,對28戶省屬國企主業進行了重新確認,上述28家企業沒有一家將房地產作為主業。近期山東國企紛紛退出房地產,也是落實國資監管部門聚焦主業的相關要求。

“引導省屬企業聚焦主業發展,是山東省國資委着力推進的重點工作之一。我們堅持問題導向,強化工作督導,嚴格整改落實,健全長效機制,取得了積極進展。”山東省國資委主任張斌日前公開表示,近3個月來,已完成31戶非主業企業清理退出,11戶掛牌轉讓確定了意向方,山東高速、山東黃金、重汽集團、兗礦集團等企業加快收縮退出地產板塊,資源進一步向主業聚焦。

重汽集團“退房”造車

心無旁騖攻主業

天眼查显示,重汽地產成立於1993年,註冊資本為30億元,經營範圍包括房地產開發、經營;裝飾裝修工程施工;製冷設備安裝;建築及裝飾材料、機電設備、五金交電的銷售。

作為濟南本土地產商,重汽地產此前在濟南重點打造了“翡翠系”產品,包括翡翠雅郡、翡翠郡、翡翠外灘、翡翠東郡和翡翠清河等項目。濟南之外,重汽地產還南下在海南省五指山市開發了“山東人在海南的家”――重汽蝶泉灣項目。

雖然是山東老牌本土地產商,但重汽地產過往的表現卻差強人意。有濟南地產界人士表示,多年來,重汽地產在濟南尚未開發出特別成功的產品,並且利潤率一直不高,一些項目也不怎麼賺錢。

公告显示,截至2019年11月30日,重汽地產資產總額119.07億元,負債總額89.52億元,所有者權益29.55億元,營業收入13.42億元,凈利潤虧損8586.49萬元。

本次掛牌中,重汽地產首次明確了掛牌底價為51.49億元,其中,100%產權作價8331.54萬元,相關債權則為50.66億元。

重汽集團“退房”早有預兆。2018年9月1日,譚旭光就任重汽集團黨委書記兼董事長。上任第一天,他就在大會上明確宣布要砍掉房地產業務。此後,譚旭光也曾在多個場合公開表示要精幹主業、剝離輔業,按照國有資產管理程序有序退出房地產行業。

譚旭光認為,凡是成功的企業,一定是心無旁騖攻主業。“一家企業干主業都不掙錢,配上商業用地后,靠房地產掙了錢,核心競爭力一定是零!”譚旭光表示,“很多次地方政府在濰柴投資時,想給濰柴批地讓搞房地產,都被我回絕了,我說我要把發動機賣得比房地產還掙錢。”

退出房地產,是為了更好地發展主業,做強全系列商用車品牌。

2019年12月12日,濟南市與山東重工集團戰略合作及山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城項目簽約,總投資約1535億元,將打造世界一流的百萬輛整車整機產業集群。8天之後,中國重汽就以1.99億元摘得一期項目用地,總面積約1369畝。

12月25日,中國重汽發布公告稱,為了積極響應國家及山東省政府大力發展低碳環保的新能源汽車產業號召,擬在濟南市萊蕪區投資建設智能網聯(新能源)重卡項目,擬新增固定資產投資61.14億元。

“項目實施后將緩解公司目前面臨的環保壓力、交通運輸倉儲壓力等,提升生產線產品質量保證能力,滿足公司智能網聯汽車、新能源汽車的產能需求,提升生產線信息化、柔性化、自動化、智能化水平,提升整車產品和工藝流程中能源利用效率。”中國重汽稱。

山東國企“瘦身”地產業務

開啟“賣賣賣”模式

山東國企“退房”,重汽集團並非孤例。近期,山東黃金、山東高速、兗礦集團等省屬國企紛紛開啟“賣賣賣”模式。

據《證券日報》記者不完全統計,僅2019年9月份以來,就有包括山東黃金、山東高速、兗礦集團、中國重汽等多家國企或掛牌轉讓房地產子公司股權,或明確宣布退出房地產板塊。

日前,山東高速在山東產權交易中心一口氣掛牌處置了旗下4家房地產企業資產。其中包括山東高速西城置業有限公司所屬的暢和苑A5、A6地塊資產、山東高速物流置業有限公司100%國有產權及債權、山東高速蒙自置業有限公司80%國有股權及債權以及山東高速海陽置業有限公司100%國有產權及債權。此外,山東黃金近期也對啟東置業、黃金城地產相關股權及債權進行掛牌出讓。兗礦集團也曾掛牌出售旗下中垠地產有限公司40%股權。

山東省屬國企紛紛“退房”背後,既有企業主動聚焦主業的內在驅動,也與山東國資監管要求密不可分。自2018年以來,山東省相繼出台一系列相關文件,將“聚焦主業”作為國資監管中的一項重要工作來抓。

山東省國資委主任張斌認為,山東國企主業管理走了一些彎路,問題非常突出,主要表現在三個方面:一是天女散花,什麼都想干,什麼都想投。有一個企業成立三年,投資了81個項目,其中38個項目投資在1000萬元以下。二是脫實向虛,熱衷投資金融賺熱錢。三是急功近利,投資房地產賺快錢。

“事實上,很多投資都是虧損連連,教訓非常深刻。主業沒做好,副業拖了主業的後腿,使整個企業運行效益低,資產質量差,走向下坡路。”張斌表示,隨意跨界造成國有資產浪費、流失,對此山東正加大整治力度。

張斌表示,山東制定了省屬國企非主業清理三年行動計劃,明確了時間表、任務單和責任人,對非主業和低效資產,加速清退。

(責編:許維娜、孫紅麗)【其他文章推薦】

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小區里這些車位不能進行買賣

原標題:小區里這些車位不能進行買賣

  薛沛明

  車位買賣是人們購房時經常遇到的事情,這裏面的法律問題可不少。

  購買車位時通常會遇到兩種情況:一種是可以辦理產權證的,此類車位可以自由進行買賣交易,購買者可取得車位的所有權;而另一種,購買者取得的只是車位的使用權而不是所有權,此類車位多見於利用人防工程改造的地下車位及佔用小區共有場地的停車位,二手房購房者可以在辦理物業交割時進行車位租賃或轉交。因此人們在購買車位的過程中,一定要擦亮眼睛。

  有產權車位

  權屬要約定

  案情回顧

  小劉購買了某樓盤的房屋及車位,依法取得了房屋及車位的所有權,並辦理了產權證。后小劉與小張簽訂了《房屋買賣合同》,約定將其名下的該樓盤房屋轉讓給小張,但合同中未涉及車位的歸屬。將房屋過戶后,小劉發現小張佔用了其車位,並對外出租獲取租金。小劉多次要求小張返還均被拒絕,無奈之下,將小張訴諸法庭,要求其返還車位及非法獲取的租金。法院審理后認為,小劉與小張未就車位的歸屬進行約定,小張也不能證明購房款中包含車位的款項,因此判決小張應當返還車位及租金。

  法官說法

  根據《中華人民共和國物權法》規定:“建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或出租等方式約定”。法律對建築區劃內的車位、車庫歸屬規定了約定優先原則。具有獨立產權證的車位在構造和使用上具有獨立性,是單獨的物,與房屋之間不存在主物與從物的關係。因此,此類車位的權屬應當根據當事人之間的約定來確定,而不是隨着房屋所有權的變動一同變更。

  無產權車位

  風險要知悉

  案情回顧

  小楊與女友打算購買婚房,因開發商宣稱該小區所有房屋均有配套停車位,鑒於停車難的問題愈來愈突出,小楊便毫不猶豫地選擇了此樓盤。后小楊與開發商簽訂了《房屋買賣合同》及《車位買賣合同》,並支付了購買房屋及車位的費用。房產證順利拿到后,他多次要求開發商協助辦理車位的過戶手續,均遭到對方以各種理由推脫,此時小楊才發現,自己購買的車位屬於人防車位,根本無法辦理產權證。因此,小楊到法院起訴,要求確認與開發商簽訂的《車位買賣合同》無效,並返還購買車位費25萬元。法院審理后認為,人民防空是國防的組成部分,國防資產屬於國家所有,禁止任何組織或者個人破壞、侵佔人民防空設施,因此支持了小楊的訴訟請求。

  法官說法

  所謂人防車位,即是由人防工程改造而成的停車位,業主僅取得車位的使用權。根據《中華人民共和國國防法》規定:“國家為武裝力量建設、國防科研生產和其他國防建設直接投入的資金、劃撥使用的土地等資源,以及由此形成的用於國防目的的武器裝備和設備設施、物資器材、技術成果等屬於國防資產。”因此,人防工程應為國家所有,產權不屬於小區全體業主共有,也不屬於開發商,開發商無權出售人防車位。同時人民防空法第五條規定:“國家對人民防空設施建設按照有關規定給予優惠。國家鼓勵、支持企業事業組織、社會團體和個人,通過多種途徑,投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有。”因此,開發商在依法獲得人防管理部門審批備案后,即可出租車位獲取收益。

  法官提示

  那麼,除了上述的人防工程車位不能買賣外,小區里還有哪些車位不能進行買賣呢?

  1.小區的公共空地或者綠地車位。由於小區公共區域的土地使用權歸全體業主,因此開發商無權出售敞開式地上車位,這類車位可以由業主大會授權業委會委託物業租給業主使用,扣除必要費用后歸入小區維修資金。

  2.無約定的地下車位。如果地下車位建築面積未分攤,且開發商單獨取得車位產權的,開發商可以對購房人出售產權,但此類地下車位預售時應當首先滿足小區業主的需要。同時,在《房屋買賣合同》中,開發商也需要申明地下車位的產權屬於單獨轉讓,不隨房子一起買賣。

  3.已被公攤的地下車位。如果地下車位已作為公攤面積被小區業主分攤了,那麼開發商無權出售。這類的地下車位辦不了產權證,屬全體小區業主所有,嚴格地說屬於小區的配套設施。

  (作者單位:北京市石景山區人民法院)

(責編:孫紅麗、畢磊)【其他文章推薦】

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